7月3日不是节日，也不是什么特殊的日子，但是却有三款重磅新车选择在这一天上市。它们分别是昊铂GT(图片)、腾势N7(图片)和东风本田全新英仕派(图片|配置|询价)，下面我们抢先了解下今晚将上市的三款重磅新车。

(资料图片仅供参考)

昊铂GT

预售价格：21.99-33.99万

昊铂GT亮相于2022广州车展，历经半年多时间的预热，终于要在今晚上市了。

在昊铂GT的外观设计中，几乎看不到硬朗的线条，整车是靠体型，靠面勾勒出来的，给人的感觉非常的简洁，非常的性感。值得一提的是，该车的风阻系数只有0.197Cd，没记错的话，这是目前全球量产车中最低的风阻系数。

该车的长宽高分别为4880/1885/1455mm，轴距为2910mm，车身尺寸趋于传统燃油中型车。不像现在很多新推出的纯电车型，车长、车宽十分“过分”，停车成了难题。

内饰上，昊铂GT采用了时下最为流行的简约风格，尺寸不大的液晶仪表，外加一块“巨幅”中控屏，几乎构成了整个中控。这样的设计好看是好看，就是非常考验厂家软件方面的能力，否则语音交互不好使，系统UI界面混乱，那对于驾驶者来说好看就成了“花瓶”。

动力方面，昊铂GT有两个版本的电机可选，其中低功率电机的最大功率180kW，峰值扭矩355Nm，百公里加速时间6.5秒；高功率电机的最大功率250kW，峰值扭矩430Nm，百公里加速时间4.9秒。续航上，该车有59.9kWh、70.1kWh、80.1kWh三个规格的动力电池，对应的续航里程分别是560km、600km和710km。

昊铂GT所在的纯电中型车市场竞争十分激烈，有着比亚迪海豹、小鹏P7、特斯拉Model 3等一众强敌。昊铂GT在产品力上并没有强于对手很多，且作为后来者，就需要其在权益和价格方面给出更多实惠，才可能在市场中站稳。

腾势N7

预售价格：暂无

腾势N7定位智能豪华猎跑SUV，外观上，相比一般的SUV要更具攻击性。具体来看，车头日行灯的造型类似“獠牙”，配合隆起的机舱盖，看上去一副不好惹的样子。车身侧面来看，该车的底盘离地间隙并不高，加上采用了溜背式的车身结构，运动感十足。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，达到了中型SUV的标准。

内饰上，腾势N7采用了环抱式座舱设计，做工和用料也都讲究，营造出了不错的豪华氛围感。此外，多块液晶屏加电子挡杆，这套内饰在以智能为卖点的纯电车型中也很能打。

动力方面，根据现有信息显示，腾势N7两驱版将搭载型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机，最大功率230kW；四驱版将搭载前交流异步、后永磁同步电机，最大功率分别为160kW和230kW。续航上，两驱版车型续航为702km，四驱版车型续航为630km。值得一提的是，该车支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW。

据外界传言，腾势N7的起售价不低于30万元。如果光有猎跑SUV这个卖点是撑不起这个价格的，还需要该车在智能、性能、服务等方面都有着更加抢眼的表现。具体怎样，要等到今天晚上才能揭晓了。

东风本田全新英仕派

预售价格：暂无

全新英仕派作为全新雅阁的姊妹车型，二者的设计风格非常接近，外观方面仅有前/后包围、轮圈、尾灯等细节地方有所差异。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。相比上一代车型主要变化在车长，整体更显豪华大气。

内饰方面，全新英仕派也与全新雅阁差别不大，采用近来流行的简约风设计，并通过拼色座椅，中控台不同材料的搭配，营造出了高级感。

动力方面，全新英仕派搭载一台1.5T发动机，最大功率141kW，峰值扭矩260Nm，匹配CVT无级变速箱。参考雅阁，这套动力系统有着非常不错的燃油经济性。8月份，该车还将上市插混版本，将搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统。

在众多姊妹车型中，进入国内较晚或没与海外版同名的那一款，往往销量表现平平。英仕派就属于这一类，所以该车要想在销量上有所突破，宣传是一方面，更重要的是要拿出比另一款车更多的诚意。

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