我市拥有水路运输企业104家，货运船舶288艘、492万载重吨，全省排名第三

集装箱载箱量13.25万标箱，全省排名第一

(相关资料图)

客船85艘、1.96万个客位，全省排名第一

今年1月1日，《厦门港口管理局关于加快推进水路运输业务发展的若干措施》（以下简称《措施》）正式施行，这是我市优化营商环境、保障航运市场稳定、推动厦门港高质量发展的有力举措。

今天上午，厦门港口管理局副局长朱建良接听12345政务热线时表示，今年第一季度，该局已经高效兑现了第一期扶持资金2063.54万元，惠及7家水运企业。

高效兑现奖金 措施延续三年

在综合交通运输体系当中，水路运输具有运量大、成本低、绿色低碳的显著优势，有力支撑了经济社会高质量发展，是厦门港口高质量发展的重要支撑。

《措施》秉承产业政策“长效与短期相结合”原则，运用“财政+金融”方法。其中，对在厦门市注册的水路运输企业新建或从外市购置符合一定条件、自有并合法经营、船龄在10年及以内的船舶，给予一次性奖励100元/载重吨，或者每年按贷款金额的2%给予补助，补贴期限为5年。针对10年以上、15年及以内船龄的船舶，《措施》将按80元/载重吨的标准给予一次性奖励。

《措施》支持水运企业做大做强，对其水运周转量分两档予以奖励。即按照年度水路运输周转量完成60亿至100亿吨公里、100亿吨公里及以上的情形，相关企业相应获得总额80万元、100万元的一次性奖励。此外，上一年度完成60亿吨公里以上的企业，《措施》还将按照年度水运周转量每增长10亿吨公里10万元的额度予以奖励，累计金额不超过100万元。

“今年第一季度，港口局已经高效兑现了第一期扶持资金2063.54万元，惠及7家水运企业。” 朱建良说，《措施》有效期为三年，至2025年12月31日结束，年度奖补资金总额达7000万元。

施行以来成效初显

新增船舶运力54.48万载重吨

数据显示，截至2023年4月30日，我市已拥有水路运输企业104家，货运船舶288艘、492万载重吨，全省排名第三；集装箱载箱量13.25万标箱，全省排名第一；客船85艘、1.96万个客位，全省排名第一；前四个月完成水路运输周转量955.25亿吨公里，同比增长8 %。

《措施》施行四个多月来，在稳增长、促发展方面的良好成效初步显现，我市新增船舶运力54.48万载重吨，预计全年可达100余万载重吨；在航运大环境不景气的情况下，水运周转量前四个月增长8%。

“我们已配套制定《实施细则》，详细说明各补助项目申领办法，相关文件可查阅厦门港口管理局官方网站。”朱建良表示，随着《措施》的进一步落实，还将有力引导我市船舶向大型化、年轻化、优质化发展，助力培育本土水路运输龙头及骨干企业，提高市场竞争力；为进一步实现我市水运行业快速健康可持续发展、做大做强东南国际航运中心、推进厦门港口高质量发展提供坚实保障。

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