2020年10月，紫米方面召开了自己的“八周年发布会”，并推出了大量新品。在这之中，一款名为“紫米20号”的充电宝更是曾轰动一时，并在两个月后的首销时，迎来了大量的竞相争购与诸多好评。

当然，消费者对这款产品的追捧是有理由的。因为“紫米20号”是业界首款具备25000mAh容量，支持200W超高总功率的充电宝。更为重要的是，它还原生支持了小米当时刚刚推出不久的120W私有快充协议，成为了整个充电宝领域首款能真正在十几分钟时间里“充满”一台手机全部电量的产品。

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回溯当时的相关报道不难发现，各大媒体一边对紫米20号赞誉有加，另一方面也都期望着它能引领充电宝赛道的新一轮“军备竞赛”，促使更多产品加入到“百瓦级快充”的阵容中来。

然而现实的情况，却是在紫米20号上市至今已两年多后，如今市场中总充电功率达到或超过200W的充电宝尽管越来越多，但能够真正兼容百瓦级快充的产品却似乎依旧只有它。不难发现，紫米20号没能带领充电宝行业实现“超快充兼容”的集体进步，而是仅仅成为了一个受人追捧、却又独立的“偶像”。

为什么会这样呢？要明确一点的是，价格其实并非导致紫米20号难有同类产品的关键因素。目前在电商平台上可以看到，紫米20号迄今为止单在紫米的京东官方旗舰店里，就已经有了两万多个好评，这还不算天猫、淘宝，或其他第三方店铺。

而且从目前的市场情况来看，价格远高于紫米20号的充电宝产品并不鲜见，甚至有些同样也做到了“名利双收”。这表明消费者并非不能接受四五百元，甚至千元级的充电宝。

但更进一步探究哪些高价位的充电宝产品就会发现，它们普遍都不支持手机厂商的私有快充协议，而往往最多只具备“公版”的100W PD输出。而这，似乎就揭示了问题的答案。

首先，关注手机行业的朋友想必知道，目前的主流品牌普遍已将自家的私有快充协议，做到了远超100W的水平。比如Redmi旗下有210W的Note12探索版，vivo有200W的iQOO 11 Pro，欧加有240W的realme GT Neo5，努比亚有165W的红魔8 Pro+……

纵观这些“超快充”机型的充电头就不难发现，它们一方面价格比“普通”的65W、80W快充头往往要贵出几倍，另一方面在体积上更是普遍又大又厚。而且这还是在此类充电头已经塞进了不止一组GaN元器件，已尽量用“高技术力”去进行紧凑化设计的前提下，才得到的结果。

然而问题就在于，如此巨大的充电头还仅仅只是负责电能转换、输出的部分。可对于充电宝来说，它们内部的电路板除了要有负责输出电能的功能外，还要有负责给电池充电的电路，以及电池的监控、保护电路等等。

一个充电头219g，塞进充电宝、再加上高功率电池后得有多重？

如此一来，也就是说如果强行将目前智能手机上最强、最高功率的“超级快充”方案塞进充电宝，仅仅是电路部分可能就要占据一大块的空间。再加上必然不能太小的柱状电池，整个充电宝的体积和重量只怕会比“紫米20号”还要再大个几圈。

要知道，紫米20号尽管是目前快充配置最强的充电宝，但重量已经超过了一斤（实测单机重量578g）的它，很可能也是最大、最重的充电宝之一（不算户外电源产品的话）。如果在此基础上再增加重量，确实可能很难让消费者接受，同时也会丧失充电宝“随身携带”的意义。

其次，正如前文中所讲到的那样，这些百瓦级“超快充”普遍都是各手机厂商搞出来的“私有标准”。这个“私有”不仅仅指的是快充协议需要特别认证，更重要的是它们往往基于一些定制的充电芯片、定制的特殊线材，以及定制的专用接口才能实现。

在这个前提下，充电宝厂商就会很为难了。先不说手机厂商给不给私有超快充协议的认证授权，就算给了，相应的快充芯片、快充接口、快充线材还可能会是“互斥”。也就是说，如果选择了兼容A厂商的“级快充”，做出来的充电宝就很可能在连接B厂商的手机时，连“普通快充”都激活不了。

很显然，站在充电宝厂商的角度来说，这显然是个绝对无法容忍的问题。因此与其去迎合特定厂商的“超快充”，绝大多数充电宝厂商自然也就选择了以相对兼容性更好、而且并不需要太高硬件成本的公版100W PD快充，来作为产品的输出能力上限。

什么，PD协议的最新版本已经将充电能力提高到了240W？虽然这话没毛病，可现阶段有任何一款在售的产品支持吗。

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